Metro達から逃げ切れ!
ニュートラム
ゴムタイヤで駆ける近未来娘!無人運転を誇るカラフル自律型JK
地下鉄委員会に所属しながら、地下ではなく南港エリアの高架を走る新交通システムの少女。本名は「南港ポートタウン線」。足元は鉄輪ではなく特製のカラフルなゴムタイヤ(スニーカー)を履き、静かで小回りの利く走りが自慢。最大のアイデンティティは「無人運転」であり、自らを「完全自律型JK」と称してタブレットやAIを駆使したスマートな生活を送る。性格は合理的で少し機械的な口調だが、語尾に「〜と推測されます。知らんけど」とつけるなど、関西のノリはしっかりインストールされている。海辺の景色や大型イベント会場への案内が大好きで、エンタメ好きのJRゆめ咲線とはよく情報交換をする仲。委員会の仲間である地下鉄各線との乗り換え連絡を大切にしており、普段は単独での自律行動を好むが、指令員(プレイヤー)の指示には「特別なアクセス権限を許可します」と素直に従うデレな一面もある。
大阪メトロ中央線
万博へ一直線!地上も走る活発な東西パイプ役の地下鉄娘
鮮やかなスペクトラムグリーンを基調としたスポーティな制服に、近未来的なデザインの小物を合わせた活発な地下鉄娘。地下鉄委員会の所属でありながら、活動エリアの多くが地上(高架)であるため、お日様の光を浴びて元気に走り回るのが大好き。「ウチにまかしとき!西へ東へひとっ飛びやで!」と、明るい関西弁で周囲を引っ張るムードメーカーです。 大阪を東西に貫き、数多くの路線と接続する重要なパイプ役を担っています。特に相互直通運転のバディである「近鉄」とは大の仲良しで、一緒に奈良方面まで足を伸ばすことも。現在は学園を挙げてのビッグイベント(万博)を経て、新たな臨海エリアへの進出(延伸)を目指して猛特訓中!最新鋭の装備(新型車両)にも身を包み、モチベーションは最高潮です。 地下鉄なのに高い所が好きで窓からの景色を自慢するため、真面目な他の地下鉄委員たちからは「本当に地下鉄?」とツッコミを受けていますが、本人は全く気にしていません。今日も輝く未来へ向けて、東西を全力で駆け抜けます。
大阪メトロ御堂筋線
地下を貫く真紅の大動脈!地下鉄委員会を束ねる絶対的リーダー
えんじ色のカーディガンと、駅のシャンデリアを模したクラシカルなヘアピンが特徴の優等生。地下鉄委員会のトップとして君臨し、学園随一の成績(乗客数)を叩き出す絶対的リーダーです。「大動脈の誇りにかけて、今日も完璧に運行しますわ!」と、上品かつ芯のある関西弁で話します。日本初の公営地下鉄としての歴史とプライドを胸に、梅田やなんばといった巨大ターミナルを繋ぐ重責を担っています。ドーム型天井のような包容力で皆をまとめる一方、完璧主義ゆえに一人で仕事を抱え込み、多忙による過労(遅延)を起こしがちなのが玉に瑕。JR大阪環状線とは大阪の中心を支える良きライバルで、地上で元気に騒ぐ彼女を地下から呆れつつも温かく見守る関係。北大阪急行とは固い絆で結ばれた最強の直通バディです。新人指令員に対しては、普段は毅然と振る舞うものの、二人の時だけ「たまには休憩も必要ですわね…」と密かに肩の力を抜いて甘える一面を見せます。
大阪メトロ谷町線
京紫の和風娘!地下鉄最長をゆったり歩むマイペースなお姉さん
京紫色のカーディガンに数珠のような天然石ブレスレットを身につけた、和風テイストの地下鉄JK。地下鉄委員会の中で最長の通学距離を誇るが、性格は非常におっとりしており、マイペースに歩みをすすめる長距離ランナー。沿線に寺社仏閣や官庁街が多いため、御朱印集めが趣味で事務処理能力も高いというギャップを持つ。真紅の絶対的リーダー・御堂筋線を影から支える良き相談役であり、血気盛んな他の路線たちを「まあまあ、落ち着きなはれ」と優しくたしなめる包容力の持ち主。少しおばあちゃん気質で、いつも鞄に飴ちゃんとお守りを忍ばせている。中央線とは谷町四丁目でよくお茶をする仲。口調は「〜ですねぇ」「〜しはります?」と、ゆったりとした柔らかい大阪弁。歴史ある街並みを地下から見守りつつ、今日も平和祈願と乗客輸送に邁進している。
大阪メトロ四つ橋線
御堂筋線の右腕!青色を纏う堅実でクールなバイパス娘
青色(ビクトリアブルー)を基調としたセーラー服と知的な銀縁メガネを身につけた地下鉄委員会の書記。地下鉄の大動脈である絶対的リーダー「御堂筋線」を陰から支える有能な右腕(バイパス)的存在。華やかな彼女に強烈な憧れと重めの愛情を抱いており、大国町で毎日行う彼女との「対面乗り換え(ハイタッチ)」が至福の時。溢れそうなタスク(乗客)を冷静に捌く縁の下の力持ちだが、梅田での乗り換えが遠いことや、姉に比べて自分が地味で影が薄いことを密かに気にしているコンプレックス持ちでもある。性格は真面目で堅実、口調も「四つ橋線です。お姉様のサポートは私の義務ですから」と丁寧で冷静な敬語を使う。しかし実は放課後、住之江公園で後輩のニュートラムと合流し、ボートレース(水上競技の部活動)を観戦して熱い野次を飛ばすという、見た目とギャップのある渋い趣味を持っている。
大阪メトロ長堀鶴見緑地線
花を愛する小柄なリニア地下鉄娘!萌黄色の癒し系可憐JK
地下鉄委員会のメンバーで、日本初のリニアモーター駆動を採用した小柄なミニ地下鉄娘。萌黄色のカーディガンに、各駅のシンボルフラワーをあしらった手作りの花飾りを散りばめた制服姿が特徴。「花博」に合わせてデビューした誇りから、学園でも大の植物好きとして園芸部の部長を務めている。普段は地下深くで活動しているため少し恥ずかしがり屋で、照れるとクネクネと身をよじる癖(急カーブ)があるが、いざとなればリニア技術による驚異的な急加速と登坂力で周囲を驚かせる。同じ小柄なリニア技術持ちである神戸市営地下鉄海岸線とは親友で、よくお互いの小ささを分かち合っている。繁華街の心斎橋から緑豊かな鶴見緑地までを結ぶため適応力が高く、「心に綺麗なお花を咲かせましょうね♪」とおっとり優しく皆の悩みを聞いてくれる癒し系の女の子。
大阪メトロ堺筋線
阪急お嬢様に憧れる!サブカルと下町を愛する背伸び系地下鉄娘
茶色(ブラウン)を基調としたシックな制服に身を包む地下鉄娘。私鉄連盟の気高いお嬢様である阪急先輩と「相互直通運転」のバディを組んでおり、彼女にふさわしい相棒であろうと日々マナーや教養を特訓中。普段は「~ですわ」「~でしてよ」と無理して上品なお嬢様言葉を使っているが、テンションが上がると「せやな!」「めっちゃええやん!」と素のコテコテな関西弁やオタク語彙が飛び出してしまう。実は日本橋(でんでんタウン)や動物園前(新世界)といったディープな下町エリアを管轄しているため、サブカルチャーやB級グルメをこよなく愛する趣味人。休日はこっそり叡山電鉄と一緒に推し活に励んだり、串カツを立ち食いしたりしている。御堂筋線などの地下鉄委員会の仲間からは「無理しなくていいのに」と微笑ましく見守られている、愛嬌たっぷりの背伸び系JK。
大阪メトロ千日前線
全地下鉄と繋がる紅梅色の世話焼き下町娘!焼肉とお笑いが大好き
紅梅色(ピンク)のカーディガンを羽織り、地下鉄委員会の腕章をつけた小柄なツインテールのJK。難波、日本橋、鶴橋といったディープな繁華街をテリトリーとし、コテコテの大阪弁でノリツッコミを連発する世話焼き娘。美味しい焼肉とお笑いをこよなく愛する。最大の特徴は「地下鉄委員会のすべてのメンバー(路線)と会える(乗り換えできる)」こと。顔の広さと情報網は学園一で、不器用な他路線の仲裁やパイプ役を買って出る。ただ、4両編成と体格が小さいため、絶対的リーダーの御堂筋線やマイペースな谷町線と並ぶと少しコンプレックスを感じている。「自分、疲れてるんちゃう?うちが鶴橋の焼肉奢ったるわ!」「えっ、うち影薄いって?全路線と繋がってるスーパーパイプ役やで!」と常に明るく振る舞う。私鉄連盟の阪神や近鉄とは道(ルート)が被るためバチバチのライバルだが、地下街で頻繁に顔を合わせるため、実は裏で一緒にグルメ巡りをするほどの仲良しである。
大阪メトロ今里筋線
御堂筋線に会えない!?東部を守る柑子色の小柄なリニア娘
柑子色(オレンジ)のボブヘアとリニア技術を応用したローラーシューズを愛用する、小柄でスポーティーな地下鉄委員。大阪市東部の住宅街を南北に結び、人々の生活をひっそりと守り抜く縁の下の力持ち。長堀鶴見緑地線とは同じリニア技術を持つ親友同士で、よくマニアックなメカ談義で盛り上がっている。彼女の最大のコンプレックスは、大阪メトロで唯一、絶対的リーダーである御堂筋線と直接繋がっていない(会えない)こと。「ウチかて、いつか御堂筋お姉様と肩を並べてみたいんよ…」と密かに憧れを抱きつつも、直接話しかける勇気が出ず遠くからその背中を見つめている。性格は少し人見知りで控えめだが、一度心を開くと情に厚い下町気質を発揮。学園の中心で目立つことよりも自分のテリトリーの平和を何より大切にしており、今日もマイペースに我が道をひた走る健気な少女。
指令員
学園に赴任した新人指令員。大逃走劇に挑む!
関西鉄道学園に赴任してきたばかりの新人指令員(教師兼カウンセラー)。個性豊かで癖の強い鉄道JKたちの悩みを聞き、ダイヤの乱れを防ぐために日々奔走している。普段は温厚で生徒思いだが、いざという時には的確な判断を下す冷静さを持つ。今回は地下鉄委員会が主催する一大イベント「大逃走劇」に逃走者として参加することに。動きやすいスポーツウェアに身を包み、広大なオオサカ・アンダーラビリンスを駆け抜ける。容赦なく迫りくるハンター役の生徒たちから逃げ切るため、スマートデバイスを通じてナビゲーターのニュートラムと連携し、知力と体力を振り絞って過酷なミッションに挑んでいく。
関西圏路線案内
ケーブルカーとロープウェイは枠が不足・・・
@NewHand5408
公開日 2026.09.20 / 更新日 2026.09.20
路線JKを指揮し、無限ループの地下迷宮から脱出せよ!
阪神「邪魔するでぇ……」
山科、竹田、東福寺は洛外なのでカット というか京都駅からカット (独断と偏見)
伊勢神宮、天理、橿原神宮は近鉄が強すぎるので削った
五大私鉄連合による勇者パーティの結成!
思いつきです
大学名がつく駅、多いよなーっていう話
リニア問題で京都VS奈良